Bereikbaarheid

Files zorgen jaarlijks voor ruim 1 miljard euro aan economische schade. Alle prognoses wijzen op een verdere groei van het personen- en goederenvervoer in de komende jaren. Investeringen in infrastructuur zijn daarom noodzakelijk om onze concurrentiepositie te behouden. TLN wil dat de infrastructuur op orde is, langs de drukke transportroutes, maar ook in krimpgebieden. Daarom voert TLN een actieve lobby in de regio voor voldoende budget voor het onderhoud en de aanleg van (verkeersveilige) infrastructuur. TLN zet zich ook in voor voldoende beveiligde parkeerplaatsen met  voorzieningen voor vrachtautochauffeurs.

Stedelijke bevoorrading

TLN heeft de ambitie om de grootste steden vanaf 2025 zonder emissie te bevoorraden. Landelijke uniforme toegangseisen tot binnensteden zijn hiervoor een voorwaarde. TLN roept gemeenten op om te komen tot een concreet kader en beleid, waaronder de geografische afbakening en toegangseisen van de toekomstige zero emissie-zone (ZE-zone). Alleen dan weten transportondernemers en toeleveranciers (waaronder truckfabrikanten) waar ze aan toe zijn en kan het businessmodel daarop voorbereid worden. Een tweede voorwaarde is dat er voldoende (energie)laadinfrastructuur beschikbaar is voor schone brandstoffen (bijvoorbeeld waterstof en elektriciteit). TLN ziet graag dat provincies en gemeenten dit stimuleren en coördineren.

Logistieke ontwikkelingen

De vraag naar logistieke diensten is de afgelopen tijd sterk toegenomen en dus ook de vraag naar logistiek vastgoed. Voor een verdere groei van de regionale economie is het van belang dat gemeenten en provincies de uitbreiding of nieuwbouw van logistieke bedrijvigheid niet gaan weren.

Daarnaast moet er ruimte beschikbaar komen voor de aanleg van hubs langs de randen van steden. Hier verwisselen transportbedrijven voertuigen, vindt opslag van goederen plaats en worden goederen overgeladen in zero-emissie voertuigen voor stadsdistributie. Het is belangrijk dat steden en provincies de komst van hubs stimuleren, bijvoorbeeld door het beschikbaar stellen van grond.

Regionale arbeidsmarkt

De sector is op zoek naar vrachtautochauffeurs, personeel voor het middenkader en ook naar verhuispersoneel. Het personeelstekort is dermate nijpend dat er soms capaciteitsproblemen ontstaan. TLN adviseert gemeenten en provincies daarom om in regionale samenwerkingsverbanden gezamenlijk te investeren in mensen die nu nog niet werken. Alfabetiseringstrajecten, (Nederlandse) taalcursussen, het behalen van een rijbewijs zijn voorbeelden die de kans op werk voor diverse doelgroepen sterk vergroten.

Verder is het van belang dat er een goede aansluiting tussen beroepsonderwijs en arbeidsmarkt is. Het is daarom gewenst dat onderwijs en ondernemers daarover onderling en met elkaar in gesprek gaan. TLN deelt met kennisinstellingen en overheden reeds behaalde successen en expertise.