ERRU: eerste vervoersvergunning ingetrokken
De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) maakte vorige week bekend dat zij de vergunning heeft ingetrokken van een bedrijf in het personenvervoer. Ook werd de vervoersmanager ongeschikt verklaard. Dit na een inspectie waarbij 50 overtredingen van de rij- en rusttijden werden aangetroffen. Het bedrijf heeft onvoldoende laten zien verbeteringen door te voeren na de inspecties. Het is de eerste intrekking in de drie jaar dat ERRU actief is in Nederland. Ook in het goederenvervoer kan dit gebeuren.
Elke (definitief geworden) overtreding levert, afhankelijk van de ernst van de overtreding, een puntenaantal op. Het aantal vergunningen is bepalend voor de grenswaarde. Komt de onderneming/vervoersmanager boven de voor die onderneming geldende grenswaarde, dan volgt er een onderzoek naar de betrouwbaarheid en kan mogelijk de vergunning en de vakbekwaamheid worden ingetrokken. In het goederenvervoer is het overigens de NIWO en niet de ILT die de definitieve beslissing neemt na een advies van de ILT.
Een reëel risico dus voor ondernemers, die te beheersen is door een actieve monitoring en analyse te doen van de overtredingen en bij te sturen waar nodig. Bijvoorbeeld door extra trainingen van de chauffeur op het bedienen van de tachograaf. Ervaring van TLN leert dat dit snel te verbeteren is. De monitoring kan plaatvinden met een geschikte analysetool, zoals TLN Tachoweb. Deze brengt ook het ERRU-risico in beeld.
Zie voor meer informatie over ERRU: ERRU: het sanctieregister voor vervoersovertredingen – Transport en Logistiek Nederland (tln.nl)