Er zijn veel verschillen tussen de Europese lidstaten op het gebied van toezicht en handhaving. Ieder land kent zijn eigen systeem van sancties bij verkeersovertredingen en overtredingen op de wetgeving. Het gevolg daarvan? Een flinke wildgroei aan regels per land. Dat kan betekenen dat je in het ene land een flink hogere boete krijgt voor een bepaalde overtreding dan in een ander land.
Dat is een gevolg van het feit dat de Lidstaten deze bevoegdheid om zelf boetes te bepalen niet uit handen willen geven aan Brussel. En daar is ook weinig tegen te doen. Wat wel sterk kan verbeteren, is de wijze waarop toezicht en handhaving wordt uitgevoerd.
Waar TLN zich met name aan stoort, is het opleggen van borgsommen aan (vermoedelijke) overtreders in het buitenland. Dit is in Nederland verboden vanwege strijd met het anti-discriminatiebeginsel. In het buitenland wordt dit nog wel uitgevoerd. TLN voert een proefprocedure om dit aan te vechten.
