De verlenging van de rij- en rusttijden biedt de transportsector meer ruimte. Zo kunnen vrachtwagenchauffeurs essentiële producten blijven leveren. Dat blijft belangrijk, benadrukt Van Nieuwenhuizen, “ik doe dat zodat onze chauffeurs ruimte hebben om de bevoorrading op orde te houden,” vertelt de minister aan TLN, “dat is in het belang van ons allemaal.”

De versoepeling geldt voor de volgende sectoren:

• Landbouwproducten en levende dieren;
• Andere voedingsproducten en veevoeder;
• Aardoliën en aardolieproducten;
• Medicinale en farmaceutische producten;
• Parfumerieën en reinigingsmiddelen.

De versoepeling betreft de volgende normen:

• Dagelijkse rijtijd maximaal 11 uur;
• Wekelijkse rijtijd maximaal 60 uur (met inachtneming van de maximale wekelijkse arbeidstijd van 60 uur);
• Twee-wekelijkse rijtijd maximaal 96 uur;
• Wekelijkse rust moet uiterlijk na 7 x 24 uur beginnen.

Voor vrijstellingen in andere landen zie TLN- landeninformatie met een overzicht van de coronavirus maatregelen voor het beroepsgoederenvervoer per Europees land.

Tevens is er hier een PDF te downloaden met alle rij- rusttijden in Europa op een rijtje.

Meer informatie over de coronacrisis en de transport- en logistieke sector vind je in:

• ons liveblog dat dagelijks wordt geactualiseerd;
• ons overzicht ‘Coronavirus en (overheids)maatregelen’:  de steunmaatregelen overheid voor ondernemers tijdens en na de coronacrisis op een rij
• onze ‘TLN-toolbox’, met de belangrijkste handvatten op het gebied van financiën, werkgeverszaken, operationele proces, juridische zaken en overige nood- en steunmaatregelen.